国产车最有意思的点在于很多二三十万的车型宣称自己达到了百万级车的水准，很多四五十万的车型甚至敢说自己是500万以内最好的。那么咱们有没有真正的百万级豪车呢？还真有，这就是最近的尊敬S800 Grand deSign，因为它的起售价格就达到138.8万，可以买一辆中配的 S级或者宝马7系了。
首先给泼一盆冷水，它使用的依旧是1.5T的增程动力，这点确实是很多新势力车企的。最大问题。比如说比亚迪那边，高端车型用的都是2.0T的插混或者增程，2.0T发动机的本身基础动力就有200多匹，甚至接近300匹。所以哪怕不要电力系统，车辆的整体动力系统也不会差。而像长城这个车企甚至还有3.0T的V6和4.0T的V8，单独用或者作为插混增程去用，动力的储备都是够用的，而且消费者也愿意为这种多缸大排量发动机去买单。而中国真正意义上的豪华品牌红旗，它也有3.0TV6和4.0TV8，因此真的很建议尊界S800这个车型能够在后来配上一台3.0T的V6发动机。这不是有没有必要的问题，而是到了这个级别的消费者他满足的不简单单是体验了，而是那种稀缺性。不然3万的燃油车用的也是1.5升发动机，300万的顶级豪车它也是1.5升的发动机。
但如果你想的比较开的话，那么看它的绝对动力其实完全不弱于这个价位的所有车型。增程器只有121千瓦，但是它配有一块63.262度的电池组，纯电动版本更是有120.043度的电池组。增程版车型更有看点不说，而且也没有什么焦虑症，配备三台电动机，功率分别是前轴的160千瓦和后轴两个237.5千瓦，实际的总功率是过去很多顶级V12双涡轮增压发动机都达不到的水平，完全看你是重体验，还是重所谓的心理因素了。
除了这个槽点之外，那其他方面这辆车可以说是登峰造极了。首先在外观方面，它依旧是双色车身设计，有远山青黛和旭日耀金两种新配色，不得不说这个蓝白配色还挺素雅，挺好看。基础的外观方面几乎没有什么变化，和普通版本的尊界只是在细节有区别，车身很多地方也都使用了镀金装饰，比如车标，轮圈，尾部的标识等等。
内饰方面主打的是一个豪华和定制，看起来非常的华丽，特别有传统豪华车的味道，尤其是后排两个独立的座位，加上各种各样的顶级木纹装饰，已经不是豪华两个字能够形容的，其实很多人对国产车都是有所误解的，国外的顶奢品牌和中国5000年的文化比起来，只能说中国的豪华那是真正意义上的奢侈，它可不是通过讲一个小故事就能解决的，而是5000多年的文化，虽然我们这些相对比较年轻的人很难理解这种设计，但他确实是花了钱才达到的。
除了这些之外，那就是华为的加持了，有896线双路图像及激光雷达，还增加了部分摄像头组件，对外的感知能力是有明显提升的，软件层面也得到提升，毕竟归根结底这辆车的最终优势还是华为两个字所代表的一切。
那么这个价格贵吗？当然不贵，你要想160万去买S级和a8能够买到什么水平？买这辆尊界S800又能够达到水平。如果你说面子，那么百万级别的豪车，只有跟这辆尊界S800放在一起，那么他俩的车主谁更有能耐还真不好说，都到这个价位买车了，大家觉得还很在意面子吗？所以这类车型永远是不用愁用户的，会有人给他买单，而他们大概率也不会听到我们这些普通人的声音。只是无论是尊界也罢，之前的仰望等等也罢，他们都代表着国产车是能够做到真正百万级别豪车的而且甚至可以定义新的百万级豪车，尊界的高端驾驶辅助系统以及三电机，仰望有更加强大的四电机，中式好车，又何必遵循别人的思路呢？
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